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La station SNSM Erquy http://archives.cotesdarmor.fr/ asp/inventaire/erquy/Geoviewer/
.JPG) Claude Gaudu ancien président de la station. Roland Blouin toujours de service. Michel Gaucher, ancien actif et ancien trésorier avec leurs épouses qui savent patienter quand leurs maris sont en mission.
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Marcel, le Président, à la barre de la Plancoët SNS 238
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La SNS 201 vient remplacer la Plancoët |
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L' HISTORIQUE Erquy
Poste de lance-amarre de la société centrale des naufragés dès 1870,la fondation de la station de sauvetage d'Erquy date de 1903, avec la construction d'une maison-abri et celle du canot de sauvetage baptisé "Marie". Le "Marie"était un canot à rames auquel on pouvait mettre deux voiles épaisses(la misaine et le tape-cul). Cette baleinière pontée en bois était insubmersible et à redressement après chavirement en 4 secondes. L'eau embarquée était automatiquement évacuée en 22 secondes. Le "Marie" fut baptisé le dimanche 22 novembre 1903, le long de la jetée du port d'Erquy. Les mises à l'eau très laborieuses s'effectuaient avec des chevaux et beaucoup d'hommes et de femmes. Jean Rollier fut le premier patron. Puis Pierre Nevot Constant Nevot Pierre Leguen en 1932. Certaines sorties du "Marie" ont marqué la mémoire locale comme en 1924, lors du chavirage du 3 mâts " La Pleubiannaise" ou en 1934 ,celui du Saint Georges. En 1935, la station est motorisée avec le "Vice amiral Courbet" baptisé le dimanche 28 juillet 1935. Ce canot en bois était doté de deux moteurs à essence de 40 cv, mais pouvait aussi naviguer à la voile. il était bien entendu insubmersible et à évacuation automatique de l'eau embarquée. Pierre Leguen fut son premier patron et son fils Pierre lui succéda en 1944. L'inventaire des sorties du "Vice Amiral Courbet" est très important. De 1935 à 1966 les archives ont recensé 42 sorties de sauvetage dont les plus marquantes pour un côtre , le "Calculo" et le "Passe-partout". En 1965, la cale de lancement devenue fissurée et dangereuse ne put être réparée faute de crédits et le canot fut retiré de la station. De 1966 à 1990, le sauvetage a été assuré par des bateaux de pêche de la flotte auxiliaire SNSM : l'Arc en ciel (propriétaire Claude Gaudu) l'Islander (propriétaire Jean Noël Lemoal) le Thétys (propiétaire Marcel Gaudu), ainsi que par un zodiac SNSM, armé par les pompiers volontaires d'Erquy depuis, le sauvetage est assuré par un zodiac S.N.S.M. armé par les pompiers volontaires d'Erquy, et par deux bateaux de pêche de la flotte auxiliaire S.N.S.M. suite..........la plancoët.... Construite aux chantiers MAG France de Fontenay le compte, du type ELYR 100, c'est une unité très moderne, spécialement conçue pour le sauvetage, et d'une extrême manœuvrabilité. Sa coque en aluminium, d'une longueur de 10m50 est propulsée par deux hydrojets alimentés par des turbines et deux moteurs diesel de 250 CV. La vitesse maximum est de 25 nds La vedette est équipée de tous les matériels modernes nécessaires à la navigation, à la sécurité de l'équipage, des personnes secourues, et au secourisme. Il est possible de procéder à des remorquages, des transbordements de blessés, des assèchements de navires avec voie d'eau, des recherches de disparus, de nuit comme de jour, des hélitreuillages etc... Le financement a été assuré pour moitié par la source des eaux Sassay Plancoët et l'autre moitié par le conseil général des côtes d' Armor et le conseil général de Bretagne Les équipements ont été financés par les communes de Plancoët et d'Erquy Depuis 1990, la vedette effectue de nombreuses sorties pour assurer toutes ses missions sur la zone EST de la baie de Saint Brieuc. Pour les interventions proches de la côte, la station utilise le zodiac SNSM 2290 armé par les sapeurs pompiers d'Erquy Depuis le 20 juin 1999 la station a été dotée d'un local neuf situé face à la criée d'Erquy La présidence de la station a été assurée: 1990 à 1997 Jean Noël Le Moal 1997 à 2002 Claude Gaudu à ce jour, Marcel Gaudu. La station compte une trentaine de membres, tous bénévoles
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